ФЭНДОМ


1377083131588
Toyota Sprinter Trueno / Toyota Corolla Levin - спортивные компактные купе производства Toyota, производство которого было положено в 1983 году и закончено в 2000 году, за это время было произведено 4 кузова, и одним самым популярным является "AE86" (Восемьдесят шестая, на родине называют Хачироку), и за своего мощного для своё время двигателя, заднего привода, маленьком весе и механической коробке передачи машина стала очень популярной среди круга дрифтеров. Даже у короля среди дрифтеров, Цутия Кэйити, "восемьдесят шестая" стала для него основной машиной, и за чего Хачироку приобрела огромную популярность среди уличных гонщиков.

Toyota "AE85" Править

It2-551c60ce53673

Первые модели Levin и Trueno обозначались как "SR", на родине звались "Хачиго" (с япон. Хачи - 8, го - 5), в отличие от AE86 - Хачиго оснащались двигателями 3A-U у которых было 1.5 литров. У них была одна камера сгорания (Single Cam) и один верхний распределительный вал (SOHC) что давало им отдачу в 85 л.с на 5600 оборотов. Также большинство AE85 оснащались автоматом, нежели механикой.

В initial D персонаж Ицуки Такеучи в 1 Стадии, 10 Акте покупает Levin AE85 в кузове трёхдверный хэтчбек, и хвастается перед всеми, что у него "Хачироку", до тех пор, пока менеджер не услышав "странный" звук, просит открыть Ицуки капот, после небольшого осмотра двигателя, Юити усмехается, и говорит Ицуки всю правду. От чего все начали насмехатся над ним, из за чего Ицуки заплакал, позже его успокоил Такуми. После этого, Такуми вместе с Ицуки приезжают на Акину, где их встречают водители S13 и 180SX, которые захотели посмотреть на езду великой "Хачироку", после того, как они узнают что это AE85, они усмехаются и уезжают, что подвергает Такуми в злость, и он обгоняет обоих водителей, что их очень удивляет.

В 4 Стадии, в 7 Акте Ицуки устанавливает на свою AE85 турбо-кит (из-за чего мощность повышается до 150 л.с), и они вместе с Икетани и Кенжи едут на Акину для тестирования обновление машины, неожиданно во время поездки их обгоняет Silvia S15 серого цвета, что очень разозлило их, когда они добираются до парковки, к ним приезжает та самая Silvia, в котором ехали два парня из Токио. Один из них делает замечание машине Ицуки, говоря, что она "небезопасная". Что выбесило всех окружающих, и они вызывает его на бой, в чём водитель Silvia соглашается, за руль Хачиго заталкивают Такуми, Икетани обгоняют почти-что сразу, а вот от Хачиго они не оторвались, уже после шпильки Такуми обогнал их, используя водосточную канаву, что подвергло водителя и пассажира S15 в шок, после чего они наезжают на обочину и заканчивают гонку.

Toyota "AE86" Править

Первые "Восемьдесят шестые" начали появляться в 1985 году, уже огромным отличием Хачироку (с япон. Хачи - 8, року -6) от Хачиго - являлся двигатель 4A-GE, который кардинально отличался от 3A-U, что ставились в AE85. На выбор было две комплектации: GT-APEX и GTV (отличались они только внутреним оснащением), в обоих ставились МКПП, 4A-GE и оставался задний привод с открытым дифференциалом. Из-за развесовки, большой мощности и узких колёс машину часто носило в заносы, что сделало её легендой среди дрифта.

В Initial D известны три обладателя AE86:

  1. Бунта Фудживара/Такуми Фудживара (Toyota Sprinter Trueno, 3-дверный хэтчбек).

Бунта купил эту машину давно, и скорее всего, раньше на ней гонялся, это объясняется тем, что машина немного затюнингована. Этот же факт подверждает Такуми во второй стадии, говоря, что он вложил "много" денег в двигатель. Позже после того, как он забросил уличные гонки и начал заниматся бизнесом, он начал использовать AE86 в целях развития бизнеса. Впервые Такуми сел за руль Trueno с 12 лет, Бунта насильно заставлял его доставлять в любую погоду на вершину горы "Акина" партию тофу, а для того, чтобы он не испортил по пути тофу, он ставил на подстаканик стакан воды, разлитие хоть капли означало порчу "груза". Для Такуми это было что-то вроде наказания, и вождением он считал скучным занятием. Для того, что-бы побыстрее вернутся домой, он по пути и по возращению экспериментировал с тормозами, из-за чего обучился техникой "дрифта тормозом". Многие прозвали эту машину "Призраком Акины". И Юити долгое время считал, что за рулём сидит Бунта, до тех пор, пока Бунта сам не признался, что его сын уже последние 6 лет занимается доставкой на вершину Акины.

Во второй стадии, при гонки с Судо, Такуми перегревает двигатель, что приводит к взрыву. Для этого случая Бунта прикупил 4A-GE "Silver Top" (4A-GE, затюнингованый TRD), который вскоре был установлен на AE86. Сначала Такуми было сложно справится с более мощным движком. Однако, перед гонкой с Ватару он узнаёт о том, что его Отец прикупил некоторые детали для AE86, (включавший также и тахометр до 13000 оборотов), после чего Такуми узнаёт от отца, что двигатель раскручивается до 11к оборотов, и за чего Такуми начал использовать двигатель по максимуму.

В четвёртой стадии, после присоеденение к Project D, AE86 кардинально изменилась (Установился каркас безопасности, карбоновый капот и фары). Бунта принимате решение, отдать "Хачироку" Такуми, а себе он покупает Subaru Impreza WRX STI.В финальной стадии, при последней битве с Синжи, при слепой атаке перед последним поворотом Такуми снова перегревает двигатель, но всеравно выйгрывает гонку, доехав по инерции задним ходом до финиша.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.